Caballero se jacta de su “intervención” para eliminar paradas de AVE en Castilla y León: “Gracias Óscar Puente”

En un vídeo subido a sus redes sociales, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha sacado pecho y se ha jactado de la reciente mejora en los tiempos de viaje de los trenes AVE entre Vigo y Madrid, a costa de Castilla y León, en especial de la pequeña zona de Sanabria, en Zamora.

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Según sus propias palabras, tres de los cuatro trenes diarios que conectan ambas ciudades ya tardan menos de cuatro horas, una reducción que él achaca directamente a su “intervención” ante Renfe, en este caso el presidente Álvaro Fernández Heredia, y el Ministerio de Transportes liderado por el vallisoletano Óscar Puente.

"Este es el principio de un tiempo nuevo", ha celebrado Caballero, subrayando que los trenes más rápidos completan el trayecto en 3 horas y 50 minutos, frente a las más de cuatro horas anteriores.

Aunque en un principio se habló de que se trataba de una decisión técnica, las palabras de Caballero confirman que se trata de una decisión política. “Le agradezco mucho al presidente de Renfe y al ministro Oscar Puente esta decisión que acaban de tomar”, ha afirmado Caballero.

Fue el propio alcalde de Vigo, famoso por sus luces navideñas, el que exigió el primero que se suprimieran estas paradas. Rápidamente salió Renfe para desmentirlo, pero a los pocos días dando un giro radical, accedió a estos cambios.

No obstante, el precio de este supuesto avance ha generado una considerable polémica: se han eliminado varias paradas intermedias, entre ellas la de Sanabria, en la provincia de Zamora, pero también en Segovia y en Medina del Campo.

Esto ha provocado un gran dolor y perjuicio entre estas provincias ya que muchos trabajadores dependían de estas paradas.

La supresión de esta parada ha levantado críticas entre vecinos y representantes de Castilla y León, que ven cómo se reduce su acceso a una infraestructura pública clave para el desarrollo territorial.

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En sus declaraciones, Caballero no disimula su satisfacción: “Gracias a que yo intervine, el tren más rápido de Vigo a Madrid tarda 3 horas y 50 minutos”.

Pero ojo, que ahora el alcalde de Vigo tiene una nueva víctima en su mira. Acto seguido, comparó el trayecto con el de Santiago de Compostela, que recorre la misma distancia en solo tres horas, y aprovechó para insistir en que aún se deben seguir acortando tiempos.

“Esto es porque nos obligan a dar una vuelta por Santiago. Hay que seguir acortando los tiempos de viaje”.

Justificación de Renfe

Hay que recordar que el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha defendido públicamente, a través de una serie de mensajes en la red social X, la supresión de frecuencias de trenes AVE en las estaciones de Otero de Sanabria (Zamora), Medina del Campo (Valladolid) y Segovia.

En ellos, ha reprochado a la Junta de Castilla y León y a la Diputación de Zamora que "eludan su responsabilidad" al rechazar la propuesta de cofinanciar un servicio Avant que sustituya las conexiones eliminadas.

Renfe no entierra nada", afirma el presidente, que también defiende que "la oferta con parada en Castilla y León no ha dejado de crecer desde 2018, salvo por la disrupción del COVID".

Asegura que 2023 fue el año con mayor volumen de servicios ferroviarios en la comunidad y que la Alta Velocidad ha experimentado un crecimiento del 69%, del 145% si se incluye la larga distancia, con tarifas bonificadas que han alcanzado descuentos acumulados del 90%.