José Luis Sanz Merino.
Sanz Merino critica al Gobierno por cuestionar el servicio ferroviario y hacerlo depender de decisiones empresariales
La Junta de Castilla y León ha destinado 31 millones para renovación de flotas y tres para implantar el tacógrafo digital.
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El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, criticó al Gobierno de España por cuestionar el servicio ferroviario y hacerlo depender de decisiones empresariales “apoyadas en la quiebra del mercado”.
En este sentido, aseguró que es “ir para atrás” y olvidarse de un papel “importante” de la política, en la que la variable social “debe ser atendida”.
Así, trasladó su malestar y protesta a una decisión que, consideró, “errónea” por la actitud tomada por el Ministerio de Transportes que, lamentó, “puede vaticinar y ser una premonición de más decisiones en el futuro”.
Sin embargo, afirmó que lo “importante” es que la ciudadanía y las instituciones “estamos de acuerdo”.
Por último, Sanz Merino aseguró que en Castilla y León la Junta trabaja por mantener los servicios frente al déficit demográfico ya que, sentenció, que si actuasen de la misma manera que el Gobierno central “deberíamos empezar a suprimir muchos servicios que presta la administración porque los números no dan desde el punto de vista demográfico”.
Sin embargo, afirmó, que están empeñados en lo contrario, “con tres niños en un aula se mantiene la escuela”, apuntó el consejero durante la clausura del 65 aniversario de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera.
31 millones para la renovación de flotas
La Junta de Castilla y León refuerza su compromiso con la descarbonización del transporte y la modernización de las flotas profesionales al superar ya los 31 millones de euros en ayudas concedidas en el marco de su programa de renovación de vehículos, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia-financiado por la Unión Europea-Next Generation EU.
En concreto, ya se han resuelto 1.141 solicitudes, de las cuales la gran mayoría se han destinado al achatarramiento de vehículos antiguos, un paso decisivo para avanzar hacia un modelo más limpio, eficiente y competitivo.
A través de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, el Ejecutivo autonómico ha movilizado un total de 34 millones de euros, lo que permite dar cobertura al 100 % de las solicitudes para la adquisición de vehículos cero emisiones que cumplen los requisitos.
Esta cifra refleja no sólo el interés del sector, sino también la capacidad de gestión y adaptación del Gobierno autonómico, que ha sabido responder con agilidad y responsabilidad a una demanda creciente.
Durante la clausura de la gala del 65º Aniversario de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, celebrada en Segovia, el consejero José Luis Sanz Merino ha subrayado que “estas ayudas no son una medida aislada, sino parte de una estrategia integral para transformar el transporte en Castilla y León, con la eficiencia energética como motor de competitividad y sostenibilidad”.
El programa, además, incluye medidas concretas como la incorporación de sistemas avanzados de gestión energética, la apuesta por nuevas fuentes de energía y el impulso a la intermodalidad a través del trasvase de carga de la carretera al ferrocarril, reduciendo así la huella de carbono del transporte de mercancías.
El impulso de estas ayudas ha ido acompañado de una progresiva ampliación presupuestaria, como resultado del éxito de la convocatoria y la eficaz gestión por parte de la Junta. El programa comenzó en 2022 con una dotación de 12,43 millones de euros, ampliada en 2023 hasta los 16,15 millones. En 2024 se han sumado 1,35 millones de euros más, y ya se ha anunciado una nueva ampliación para este año de 4 millones de euros adicionales.
En palabras del consejero, “Castilla y León está liderando, con hechos, la transición hacia un transporte más moderno, sostenible y preparado para los retos del futuro. Lo estamos haciendo junto al sector, ofreciendo respuestas reales, recursos suficientes y una visión clara del camino a seguir”.
Acciones que, remarcaba Sanz Merino, están anudadas a la Estrategia Logística 2030, que contempla medidas para impulsar este sector, principalmente con la mejora de las áreas logísticas, y con la implantación de aparcamientos seguros para camiones.
Con estas medidas, la Junta consolida su papel como motor de cambio en la movilidad, apostando por un modelo más limpio, eficiente y alineado con los objetivos de sostenibilidad y competitividad que exige el siglo XXI.
Tres millones para el tacógrafo digital
La Junta de Castilla y León, a través de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, destinó tres millones de euros para implantar el tacógrafo digital en la Comunidad. Así lo explicó el consejero responsable, José Luis Sanz Merino, en el marco de la celebración del 65 aniversario de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) que, acogió esta tarde en La Granja (Segovia) su 48 Asamblea General.
El sector del transporte en Castilla y león “aporta un 3,5 por ciento al PIB y tiene una presencia realmente importante”, apuntó el consejero, a la vez que aseguraba que la estrategia logística que está desarrollando la Junta está “enfocada a sacarle más partido al transporte por carretera” y centrada en la intermodalidad, la sostenibilidad y la descarbonización.
La Asociación es un actor “fundamental”, señaló Sanz Merino, y el contacto con el sector por parte del Gobierno autonómico “es una seña de identidad que procuramos practicar en el sentido de tener un contacto cercano y fluido”. En este sentido, anunció que están desarrollando acciones desde Movilidad “concretas” para sacar un mayor valor añadido a este sector.
“Hemos desarrollado acciones financiadas con fondos europeos para gestionar la sustitución de vehículos y modernizar la flota”. Se les asignaron 12,3 millones de euros para su desarrollo con posibilidad de que aquellas comunidades que desarrollaran con cierto éxito la asignación de estos fondos “pudiera reasignarnos más cantidades”, llegando a los 31 millones de euros en Castilla y León.
Un dato que, aseguró, “da la medida del interés de las empresas del sector por participar en esta modernización desarrollo” que parte de él va para achatarramiento de vehículos antiguos y su sustitución por más eficientes y, por otro lado, para la modernización de la tecnología, comentó.
